隨著彈簧工作溫度的升高,彈簧材料的彈性模量降低,剛度降低,承載能力降低。因此,高溫工作的彈簧必須了解彈性模量的變化率,并計(jì)算彈簧承載力下降對使用性能的影響。當(dāng)普通螺旋彈簧的工作溫度超過60°時(shí),應(yīng)對其剪切模量進(jìn)行修正。公式為:常溫下的彈性模量,GT-公式中的剪切模量,GT-公式中的常溫下的彈性模量,GT-公式中的剪切模量。溫度修正系數(shù)按表2/98選擇。在低溫下使用的彈簧材料應(yīng)具有良好的低溫韌性。
異形彈簧的種類之蛇形彈簧:蛇形彈簧是因其形狀曲折如蛇而得名,按其形狀又稱“Z”形和“S”形彈簧等。它廣泛用于汽車座墊,因此又稱為座椅彈簧。異形彈簧的種類之線彈簧:線彈簧是由彈簧線材制造的各種線形彈簧,一般用冷拔彈簧鋼絲制造。線彈簧多用于載荷較小、對負(fù)荷特性沒有嚴(yán)格要求的場合,線彈簧的截面常為圓形,所以其載荷沒有方向限制,在各個(gè)方向都具有相同的抗彎剛度。彈簧卡圈有圓截面材料和矩形截面材料兩種,有時(shí)為便于裝配,也有將卡圈制成端部再彎曲一段的。在制造卡圈時(shí),密繞彈簧圈切下后可自行平整,繞制時(shí)必須具有較大的初應(yīng)力。
異形彈簧的種類之板彈簧:板彈簧可用單片彈簧鋼板或多片疊加而成,其緩沖和減振性能好,尤其是多板彈簧的減振性能強(qiáng),主要用于汽車、拖拉機(jī)和鐵道車輛的懸掛裝置。異型彈簧抗拉強(qiáng)度度是指每單位變形時(shí)的負(fù)荷變化,通常表示為磅/英寸 (lb. /in.) ,或牛頓/毫米。負(fù)荷、變形的要求和尺寸決定了彈簧的應(yīng)力。異形彈簧的種類之扭桿彈簧:扭桿彈簧實(shí)際上是一根受扭矩作用的用彈性材料制成的直桿,它的單位體積變形能量大,主要用于各種車輛的懸掛裝置。